Chaque année, vacances rime avec aventure, et aventure rime avec confort en VR. Vous êtes de plus en plus nombreux à vouloir en acquérir un, alors on fait le point pour vous aider à choisir.

Un véhicule récréatif, c’est un comme une maison, et pour le choisir, c’est presque aussi compliqué. Il faut faire attention à ces quelques éléments avant de procéder à l’achat.

Le budget :

Le prix de votre véhicule récréatif sera en fonction :

  • Du type : Entre un VR remorquable et un VR motorisé, la différence est grande en termes de factures d’entretien, c’est le VR remorquable qui est le moins dispendieux car il ne dispose pas de mécanique tel moteur, transmission et différentiel, etc. Les possibilités qui s’offrent à vous avec un VR remorquable et un VR motorisé sont aussi très différentes. Pensez-y avant de choisir, avec un VR motorisé, si vous n’avez pas de petit véhicule à attacher derrière, vous ne pourrez vous déplacer une fois installer à l’endroit où vous campez, tandis qu’un VR remorquable vous permet de stabiliser votre habitacle et ensuite vous promener comme bon vous semble.
  • De la taille : lorsqu’on parle de véhicule récréatif, la taille compte beaucoup. Plus c’est imposant, plus ce sera cher. Vous devez aussi réfléchir à l’entreposage de votre véhicule en hiver et à son entretien périodique.
  • Des accessoires : la superficie, le nombre de lits, les fournitures pour que chaque coin soit fonctionnel, les batteries, les supports à vélos, etc. Autant d’éléments qui, une fois additionnés, pèseront sur la facture finale. Pour vous faciliter la tâche, mieux vaut avoir une bonne liste de vos besoins avant de voir les modèles disponibles.

À noter que si vous optez pour un VR remorquable, vous devez penser à la capacité de remorquage de votre véhicule, elle doit être suffisante pour ne pas créer de problème sur votre véhicule principal. À ce moment-là, il faut considérer le poids du VR remorquable et son contenu car la plupart du temps, on se réfère à son poids à vide. Pour les véhicules récréatifs motorisés, le carburant varie de 12 à 30 litres d’essence aux 100 kilomètres, il est conseillé de voyager léger, à vitesse modérée, sur des routes relativement plates pour minimiser la consommation.

L’entretien

Comme nous l’avons déjà mentionné dans l’article, l’entretien d’un véhicule récréatif n’est pas une mince affaire. Heureusement, il vient avec un bon manuel d’entretien détaillé. Nous vous conseillons de tout suivre scrupuleusement et de faire affaire avec des spécialistes le temps venu.

  • Ne laissez rien au hasard, depuis la vidange d’huile, le liquide de refroidissement, les freins à vérifier tous les 6 000 à 7 000 km environ, la batterie, sans oublier les feux, les phares et surtout les pneus.
  • Veiller à garder l’étanchéité des panneaux pour éviter les infiltrations d’eau dévastatrices. Quant aux accessoires tels que le chauffe-eau, l’auvent électrique, le climatiseur, et autres appareils composant le véhicule, examinez-les régulièrement pour éviter les dégâts qui peuvent sembler mineurs mais qui pourraient mener à de mauvaises surprises.
  • Si vous avez opté pour un véhicule récréatif motorisé d’occasion, vous devez être minutieux dans l’inspection avant l’achat. Si c’est possible, faites-vous accompagner par un mécanicien qui saura vérifier toutes les facettes du véhicule, cela vous évitera d’avoir des surprises.
  • Pensez à faire inspecter votre véhicule récréatif chaque année et choisissez un bon assureur qui couvrira les dommages, surtout si vous voyagez en dehors du Québec, vérifiez bien les détails de votre assurance car il peut y avoir une bonne différence du montant de couverture nécessaire. Pensez à avoir l’option assistance routière, vous serez vite sorti d’affaire en cas de panne et peut-être aussi l’assurance voyage.
  • Que vous optiez pour un VR neuf ou d’occasion, assurez-vous d’avoir une protection mécanique adéquate pour éviter des dépenses non prévues qui parfois peuvent être très élevées. La technologie ne cesse d’avancer et tous les types de véhicules sont de plus en plus complexes.

Vous devez être un bon conducteur avec un VR. Comme on dit, la prudence est la règle numéro un ! Roulez prudemment à une vitesse raisonnable, gardez toujours une bonne distance avec le véhicule qui vous précède, soyez attentif aux angles morts car vous êtes au volant d’un gros véhicule. Si vous n’avez pas l’habitude de conduire avec une remorque, mieux vaut revoir vos cours de conduite, car ça change complètement le style de conduite.

Vous êtes maintenant prêt ! Faites votre choix et préparez votre aventure !

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Laura Geller
Brossard

Bien aimé mon expérience. Ce qui ma plu le plus, c'est la disponibilité de Brigitte même après que les contrats étaient signés et la vente conclue. Elle m'est revenue rapidement et les derniers détails furent réglés dans les délais entendus.